全球供应链遭受疫情反复冲击，宁波舟山港身为世界级枢纽，其运行情形直接牵扯国内外经贸神经，在严格防疫举措以及灵活业务调整状况下，港口面临挑战同时也呈现出韧性。
港口运行整体稳定
突发疫情出现之际，宁波舟山港迅速启动应急方案，把保障物流畅通放置于核心关键之处。港口管理方面开展严格港区封闭管理以及人员健康监测工作，从而保证核心生产区域与外界面临的风险相互隔离。与此同时，为关键物资跟民生必需品开辟绿色专用通道，优先去安排装卸相关作业事情，切实有效地维护供应链的基本正常运转状态。
在疫情动态的依据之下，港口调度中心对船舶靠泊计划进行实时调整，以此减少等待时间，通过对堆场布局以及作业流程予以优化，码头内部的周转效率得以提升，就是凭借这些举措，当外部环境出现波动之际，港口依旧能够维持基本的生产作业能力，进而为外贸企业提供稳定预期。
多式联运保障物流
为应对因局部交通管制致使的陆路运输中断情况，宁波舟山港加强了海铁联运以及河海联运通道，港口公布了各物流通道的详尽信息还有业务联络人，以此确保信息沟通能够顺利通畅，疫情服务专线的设立，为集卡司机跟货主给予了即时的咨询以及协调服务。
港口积极与铁路部门展开协调，促使集装箱班列的开行频次得以增加，进而把货物借助铁路转运至内陆站点。与此同时，凭借内河航运网络，把集装箱转运到周边未受疫情影响的港口，随后再通过公路运输，如此便形成了灵活且互补的运输方案，对公路运输的压力起到了缓解作用。
业务数据逆势增长
即便遭遇疫情带来的干扰，宁波舟山港于特定月份之时，其集装箱吞吐量创下了历史上的新高，并且是首次突破了300万标准箱。这样的成绩是因为前期所积累的航线网络优势以及高效的生产组织。同比增长超过10%的这一数据，展现出港口在压力状况下的恢复能力以及增长潜力。
吞吐量得以增长，这可不是偶然发生的，它是基于港口对市场需求有着精准的预判，以及对资源进行了科学的调配才达成的。港口借助吸引新航线前来靠，并且提升航班的密度，以此确保了舱位能够得到供给。与此同时，港口还深化与大型船公司之间的合作，进而稳定了基础货量，为整体上的增长提供了支撑。
局部封控带来挑战
北仑区这类核心港区所在之地出现的突发疫情，给港口作业造成了直接的冲击，区域实施封控致使部分高速公路进出口被关闭，多条通向港区的道路被临时封闭，集卡车辆通行遭遇阻碍，处于封控区内的梅山等集装箱码头有段时间暂停了作业，这影响了船舶的正常靠泊计划。
涉及到码头工作人员的核酸检测呈现阳性的案例，致使相关作业区马上停止工作，展开全员的排查以及全面的消杀，这样的事件不但造成了当期吞吐量的损失，还引发了市场方面对于供应链可靠性的忧虑，港口为此需要耗费额外的成本以及时间，用以恢复因人员隔离以及流程重整而受到影响的生产秩序。
强化网络提升辐射
宁波市竭力求取打造出海港、陆港、空港以及信息港“四港”相互联动的一种格局。于这样的一项战略情形之下，宁波舟山港使劲地去发展海铁联运，从而对内陆腹地予以拓展。借由让铁路支线以及货运场站网络变得完善，把港口服务径直延伸至中西部地区，使得对单一运输方式的依靠得以减少。
多式联运协同效率因港口信息的数字化升级得以提升，此升级实现了与铁路、海关等系统的数据联通。网络化能力增强，巩固了其全球排名第一的货物吞吐量地位，提升了在区域供应链里此核心节点的价值，还增强了抵御局部风险的能力。
防疫与生产长期平衡
一套和病毒共存的精细化管理体系，是港口常态化运营所必须要建立起来的，对进口冷链货物等高危环节实施闭环管理，针对一线作业人员开展定期核酸筛查以及分区分类管理。与此同时呀，进行无接触式单证办理的推广，还有线上业务预约的推行，以此来把人员聚集状况予以削减。
今后，港口得对更具智能的消杀设施以及自动化作业流程进行投入，以此减小疫情借由人员或者物品传播的风险。应急预案同样要不断演练与更新，保证在任何突发状况下都能够迅速切换至保通保畅模式，在守住防疫底线的情形下，尽量使国际物流通道的效能得以最大化保障。
在全球供应链格局正处于深刻调整的当下，作为中国外贸的“晴雨表”，宁波舟山港的运营模式究竟还会面临哪些新的考验呢？欢迎诸位在评论区分享出自你的观察以及见解。