疫情那段时期,公交出行方面所做的安排出现的变化与市民的日常上下班通勤直接关联着,知晓最新的站点变动信息是十分关键重要的。依据2022年多个不同时间节点发布的官方公告,天津有部分区域由于疫情防控有着相应需求,的确针对公共交通服务实施了频繁并且是大范围的临时调整,这给不少人的出行造成了实际方面的影响。
区域公交站点大规模临时撤销
2022年5月中旬的时候,天津好多行政区执行了严格的管控举措。当中,北辰区、东丽区、河北区、静海区、蓟州区以及滨海新区的汉沽那片区域,所有公交站点被临时给撤销掉了。这表明在这些区域里头,常规的公交服务彻底中断了,居民没办法借助公交车在区域内出行。
这项调整,自5月18日首班车起,开始执行。对于完全在该些区域内运营的公交线路,一律停驶。而对于那些一端终点站位于管控区内的线路,采取了缩线运行的方式,车辆只在区域外的路段提供服务,不再进入管控区。
地铁站点运营同步调整
跟公交调整相协同,天津地铁好多线路的部分站点也暂时关掉。像,从5月16日晚上开始,地铁3号线的小淀站与丰产河站,还有5号线的北辰科技园北站等好多站点停止运营。第二天,9号线的军粮城站也临时关掉。
在2022年1月,这个时间更早的时候,地铁运营因为疫情发生了变化。那时,1号线存在李楼至东沽路区段,6号线二期有双港至咸水沽西区段,在这些区段的各个站点都采取了“只出不进”的临时措施,并且大幅度地减少了开放的出入口数量,目的是控制客流以及降低传播风险。
特定公交线路的临时停运
不止大规模的区域性调整,一些具体的公交线路也曾因流调排查需求而单独暂停服务,公开报道表明,比如在2022年9月20日,830路公交车因发现感染者活动轨迹关联而暂时停运,恢复时间要等后续通知。
针对单一线路的这类临时停运,一般具备突发性与特定性,其影响范围相对较为集中。市民需要及时留意公交集团或者相关交通部门所发布的即时通告,进而安排自身的出行计划。
跨城交通服务的缩减
天津与周边城市的交通连接,也受到了疫情的影响。在2022年2月上旬的时候,往返于北京跟天津滨海站之间的京津城际列车,做出了班次调整。从2月7日开始,一直到13日,原本计划开行的19对列车,临时停运了。在这期间,滨海站仅仅维持5对列车的运营服务。
这般跨城公共交通的削减,主要意图是降低人员跨区域的流动,对于日常务必往来于京津两地的通勤者来讲,影响格外突出,得提前谋划替代出行的方案又或者调整行程安排。
防控措施下的运营细节调整
在保持基本公共交通服务持续进行的情形下,运营单位同样施行一系列详细具体的关于防疫的举措。就地铁这一方面而言,会依据实时呈现的客流状况情形,灵活机动地开启备用的用于测温的点位以及通道,并且对自动扶梯的运行方向作出调整以此来使人流得以分散。
一方面,公交在一些,站点,像长沙路站以及鞍山道站,这些学生客流聚集的地方,进行专门工作人员的安排,来做引导工作,组织学生,使其能够有序,进行排队上车,目的在于能减少聚集情况,保障乘车安全。另一方面,这些细节方面的调整,体现出了特殊时期公共交通运营所具备的灵活性以及针对性。
出行建议与信息获取渠道
公共交通安排处于动态变化之中,在此情形下,市民要获取准确且及时的信息,这是相当关键重要的。而最具可靠性的信息来源乃是天津公交集团和天津轨道交通运营集团的官方发布平台,其中涵盖了其官方网站,以及微博、公众号。
出行之前,建议主动去查询最新的公告,因为情况随时都有可能更新,就算所在区域已经解除了封控,部分线路的恢复也恐怕会存在延迟,所以核实当下的运营状态是非常必要的一个步骤,保持信息通畅能够有效地避免出行受阻。
在疫情那期间,你的平常日常通勤,可曾有过因为如同这般类似的公交地铁调整,从而被搅乱打乱的情况?你又是借着哪一些方式去获取最新的交通方面信息的,欢迎在评论区那里分享你的经验以及建议。
